ma che, causa l'esiguo flottante dovuto all'imponenza dell'aumento di capitale (nuiove azioni oltre 6 volte il numero delle vecchie, e senza considerare l'aumento riservato alle banche e ai creditori)
Ieri diritto – 50%
Azione + 90%
Assurdo, ma questi sono i giochi permessi dalle nuove regole che non permettono lo short e portano a mostruose sopravvalutazione delle azioni nei primi giorni dell'aumento, per poi crollare non appena si è esaurita la vendita coi diritti (vedasi seat e pirelli real estate)
Se il bilancio non fosse così spaventosamente in passivo (e capitale netto negativo) verrebbe da pensare estremamente interessante questo aumento di capitale per via dei warrant gratis attaccati alle nuove azioni che avranno un prezzo di esercizio pari al prezzo di sottoscrizione delle nuove azioni (0,26)
Data la volatilità del titolo borsa italiana (almeno questa volta) aveva correttamente valutato le azioni ex 0.22 e di fatto i warrant 0.11
Pensate che con le azioni a 0.40 il warrant varrebbe almeno 0.24/0.25 e il diritto avrebbe un valore teorico di circa 2.40 contro una quotazione di 0.25 tendezialmente in ulteriore discesa
Andando a leggere bene tra le righe del prospetto dell'aumento di capitale si scopre che le banche sottoscrivono un bel pacco di azioni a oltre 0.70 per azione (3 volte quello richiesto ai piccoli azionisti e senza warrant !!!!!) e così anche alcuni creditori
Penso che potrebbe anche essere interessante comprare qualcosa tramite i diritti, soprattutto se questi dovessero andare sotto 0.10, magari la prossima settimana ; significherebbe pagare azione + warrant 0.275 circa e con un incasso del warrant difficlmente inferiore ai 10 centesimi potrebbe significare un prezzo di carico delle azioni veramente basso (0.16/0.18) , soprattutto se si pensa che le banche le avranno in carico a 5 volte tanto e avranno tutto l'interesse a scaricarle sul mercato minimizzando questa perdita , oppure se intravederanno il risanamento della società, avranno tutto l'interesse a comprare a piene mani il diritto gli ultimi giorni così da avere un prezzo di carico medio che possono anche sperare di realizzare nell'arco di 12 mesi
