In giornata inseriamo in portafoglio i seguenti ETF/ETC con i pesi specificati:
· Lyxor ETF Dj Global Titans 50, FR0007075494, con un peso del 3%. Questo ETF è secondo me il migliore per puntare alla massima diversificazione con un solo strumento: investe nelle 50 maggiori aziende a livello mondiale, originarie di 10 differenti paesi appartenenti a 3 continenti (Europa, Asia e Nord America). Distribuisce annualmente i dividendi (settembre) e ha pagato dal 2005 al 2009 un dividendo medio di 0,534 euro per azione.
· Db X-Trackers S&P Global Infrastructure, LU0322253229, con un peso del 2%. Questo ETF, che ha la grande pecca di non distribuire dividendi, è però l'unico che permette di investire sulle 75 aziende presenti in tutto il mondo che operano nel settore delle infrastrutture. Ritengo che per far ripartire davvero l'economia (e quindi creare posti di lavoro) gli Stati dovranno continuare ad investire nelle infrastrutture, e questo settore potrebbe dare buone soddisfazioni. Standard & Poor's individua tre settori nel mercato delle infrastrutture: servizi pubblici, trasporti ed energia. L'indice segue uno schema di ponderazione per cui nessun titolo può avere un peso superiore al 5% e per cui il peso fra i diversi settori sia il seguente: servizi pubblici e trasporti 40%, settore Energia 20%.
· ETC Agriculture Dj-UBSCI, GB00B15KYH63, con peso del 5%. Questo ETC replica l'indice sottostante composto da 7 futures su commodity agricole: caffè, granturco, cotone, olio di semi di soia, semi di soia, zucchero e frumento. Ha il difetto di essere indicizzato a dei futures, perciò soggetto ai fenomeni di contango o backwardation, ma è ben diversificato e punta ad ampio spettro sul settore agricolo: si tratta per la maggior parte di beni alimentari dei quali non si potrà mai fare a meno. Molto nervoso e volatile, nonostante sia da considerare un settore commodity difensivo.
Il restante 25% della liquidità lo lasciamo ancora libero: probabile che la prossima settimana si possa inserire ancora qualcosa in portafoglio.
Seguirà aggiornamento con prezzi di carico al close di oggi.
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